油罐车新车与旧车保养的区别

一、油罐车新车与老车保养的区别 很多油车司机朋友对新车保养很勤快，只要出现一点小问题就会跑到维修站去检查，随着车龄的增长保养次数就会主见减少，就对车子的重视程度越来越低，其实车子越老公里数越大就更应该加多保养次数，比如新车2万公里保养一次，5年以上的老车就2000公里保养一次，基本上是成正比的。

二、打方向盘应该一次到位 在学车过程中，对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。教练有时候会让学员“方向盘到底”，那是为了让车走位更精确。另外学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。

三、马路坎子易损坏车胎 其实马路坎子是油车轮胎的克星，经过轮胎厂家调查分析统计，在国内80%的轮胎损伤都在马路坎子上导致的破裂和损伤，比如停车一边轮胎一边悬挂着马路坎子上这样最容易轮胎破裂。

四、无油报警易损汽车泵体 油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还可以行驶几十公里。不少车型的汽油泵，直接安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多，在行驶状态下，汽油泵不能得到正确润滑和降温，很容易造成泵体的损害。

五、刹车不易用力过猛 猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。

六、坎坷路面应匀速慢行 不少油车司机由于车龄增加动作非常快猛，坎坷路面过沟时不减速，遇见坑洼不平路面还加速行驶，其实这种习惯容易损坏车胎寿命还会使动力装置磨损加大，减少发动机寿命。